众志成城烈焰变态sf开通“生命航道”


  •   8月16日凌晨5时20分,“和航兴龙”轮救援指挥部抓住现场风力涌浪减弱、气象条件具备的有利时机,立即实施救助方案,组织8 艘渔船对现场养殖设施进行清除,选派4名潜水员对“和航兴龙”轮推进器缠绕物进行水下清理。
      紧急救援刻不容缓!长岛县立即启动应急预案,成立应急处置工作领导小组,制定实施五套施救方案:


      晚上7时,长岛县政府领导和医护人员等12人,携带药品、毛毯、饮水和食物等,顶浪强行登船,面对面安抚乘客情绪。因天色已晚,不具备继续施救条件。经评估,现场情况不会对人员生命安全造成威胁,为保证乘客安全,决定乘客继续留在船上。

      ———由事发现场附近的大钦岛乡安排潜水人员,拟割除缠绕推进器的养殖架绳,待船只恢复动力组织乘客就近上岸。但因事发区域风浪持续不减,经水下探测,水下作业极其困难,潜水员难以实施水下作业。
      “我们回来了!”

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      午后,风浪再度升级,恶劣天气使救援一直无法有效进行,但救援人员仍不断与时间抢争没有放弃。





      已经被困一天一夜的乘客们,见到陆地时格外激动,兴奋中带着感激。“真的要谢谢各方的救助。”淄博游客孙先生一家说。“和航兴龙”轮为烟台长岛祥隆水运有限公司所属滚装客船。8月15日上午,“和航兴龙”轮在大钦岛靠泊码头时,突遇强对流天气。“突然间狂风暴雨,涌浪将船只压进距码头约200米的养殖区,船舶推进器被养殖架绳缠住失去动力,动弹不得。”船长刘英武说。
      一时间,所有的关注,聚焦到大钦岛。省领导作出重要指示,市领导赴烟台海事搜救中心和长岛现场指挥,召集经验丰富的救援专家进行分析研判、制定救援措施。
      ———北海救“201”船、“115”船及“变态烈焰私服12”客轮奔赴现场参与施救,但因风大涌急,且养殖区缆绳密集、空间狭小,施救船只无法进入组织救援,只能待在现场附近守护。
      ———大钦岛乡安排两条300马力钢质渔轮对遇险船只进行拖拉靠港,但船舶推进器已被缠死,拖带难以实行。

      ———做好各项补给保障,安排船上工作人员不间断安抚乘客情绪,及时把船上水、食品等免费发放给旅客,对晕船旅客安排至船员房间休息,尽力满足游客需求。


      早上6时32分,在施救船的牵引下,“和航兴龙”轮平稳脱离养殖区,并于7时4分恢复动力,驶向长岛港,284名乘客和船员安全脱险,救援获得圆满成功。
      8月16日上午9时40分,载有269名乘客和15名船员的“和航兴龙”轮,在岸上无数人的翘首期盼中,缓缓驶入长岛港,安全脱险。


      “当时水下能见度只有2米左右,螺旋桨和舵都被渔网、缆绳缠住。最细的绳有大拇指那么粗,最粗的缆绳比胳膊还粗。”刚好在船上的国际PADI山东潜水中心负责人邹迎春有着丰富的救援经验,他们和救援人员手持钢锯,来回不停地锯了近一小时,才将缠绕在螺旋桨和舵上的杂物清理掉。


        YMG记者 苗春雷 摄影报道


      ———船舶抛双锚固定,并对所载车辆进行检查加固,,确保船舶安全。
      危难时刻,人情冷暖。听说“和航兴龙”轮被缠在养殖区,岛民们聚集到码头附近候命。担心船上的乘客挨饿,小浩村65岁妇女唐美兰半夜11点起床发面,凌晨4点蒸了一锅馒头,赶在天亮之前装进保温箱送过去。北村村委连夜挨家挨户凑出700多个鸡蛋,赶在天亮前送到船上。